Macara portalului cu patru-linkurieste o macara mobilă pivotantă care se găsește în mod obișnuit în porturi și amplasamente industriale mari. Este utilizat pentru încărcarea, descărcarea și manipularea eficientă și precisă a materialelor grele. Printr-un sistem cu patru-legături compus din braț, braț și braț de spate-care funcționează în coordonare cu mecanismul de ridicare-, cârligul se poate deplasa pe o traiectorie aproximativ orizontală în timpul rulării (modificarea razei), îmbunătățind semnificativ eficiența manevrării. Combinat cu structura portalului, mecanismele de ridicare, rotire și deplasare, formează o mașină clasică de manipulare a porturilor, capabilă să funcționeze în spațiul tri-dimensional.
I. Mecanismul de bază și principiul de lucru
Miezul său este un sistem de patru elemente rigide conectate prin balamale:
Componente principale: braț, braț, braț de spate și un suport fix pe cadrul superior (sau cadrul A-).
Principiu de funcționare: atunci când motorul împinge brațul pentru a se ridica sau în jos, constrângerile geometrice și legăturile celor patru elemente forțează capul brațului brațului (punctul cârligului) să urmeze o traiectorie pre-proiectată, aproape orizontală.
II. Principalele caracteristici structurale
Structura portalului: secțiunea inferioară are un cadru înalt (portal) sub care vehiculele feroviare sau alte echipamente pot trece, permițând operarea tridimensională, ne-interferentă, între sarcinile de la sol și cele aeriene.
Mecanism de ridicare: miezul este un sistem de troliu format dintr-un motor de-putere mare, frâne de-viteză mare/viteză mică-, un reductor, un tambur, cablu de sârmă și blocuri de scripete. Funcția sa este de a furniza putere de ridicare verticală a cârligului principal, de obicei cu setări multiple de viteză (rapidă pentru sarcini ușoare, lent pentru sarcini grele).
Mecanism de rulare: sistemul de alimentare care conduce sistemul de braț cu patru-legături la inclinare. Acționat de obicei de un motor, folosește un reductor pentru a antrena un rack sau un cablu de sârmă/cilindru hidraulic pentru a împinge/trage baza brațului pentru rulare. Funcția sa este de a schimba raza de lucru a cârligului. Designul său special asigură o fluctuație minimă a înălțimii cârligului în timpul rulării, realizând o mișcare aproape-orizontală.
Mecanism de rotire: Mecanismul care conduce platforma de rotire să se rotească la 360 de grade față de portal. De obicei, utilizează mai multe motoare care acţionează prin reductoare verticale pentru a acţiona pinioane, care se îmbină cu un inel dinţat al rulmentului de rotire cu diametru mare- fixat pe portal. Funcția sa este de a oferi acoperire circumferențială pentru poziția de lucru a cârligului.
Mecanism de deplasare (portic): Mecanismul care conduce întreaga macara să se deplaseze longitudinal de-a lungul șinelor de la sol. Sub picioarele portalului sunt instalate mai multe seturi de boghiuri antrenate și relante, cu roți antrenate de motoare prin reductoare. Funcția sa este de a extinde raza de lucru longitudinală a macaralei. Este echipat cu dispozitive complete anti-vânt și anti-alunecare (de exemplu, cleme de șină, dispozitive de ancorare).
III. Capabilități operaționale de bază
Macaraua integrează trei mișcări, permițând cârligului să acopere eficient un vast spațiu de lucru tridimensional:
Luffing: cârligul se poate deplasa înainte/înapoi menținând în același timp o înălțime aproape constantă în timpul funcționării.
Rotire: cârligul se poate roti în jurul centrului macaralei.
Deplasare: Întreaga mașină se poate deplasa longitudinal de-a lungul șinelor, extinzându-și raza de funcționare.
IV. Scenarii tipice de aplicare
Datorită eficienței sale ridicate și intervalului mare de lucru, este utilizat în principal pentru manipularea continuă a materialelor în vrac în puncte fixe:
Porturi și terminale: Pentru încărcarea/descărcarea mărfurilor în vrac (cărbune, minereu, cereale) și mărfuri generale (breakbulk).
Infrastructură mare și situri industriale: cum ar fi șantierele navale pentru manipularea secțiunilor de carenă, centralele termice pentru stivuirea/recuperarea cărbunelui și hidrocentrale pentru instalarea echipamentelor.
În rezumat, este un dispozitiv de ridicare-de sarcină grea instalat deasupra unui portal-accesibil al vehiculului. Utilizează un sistem mecanic ingenios cu patru-legături pentru a obține mișcarea orizontală a cârligului în timpul rulării, conceput special pentru o-eficiență ridicată, continuu de la un punct-la-manipulare.
În calitate de producător profesionist de macara din China, YuFei Crane este o întreprindere industrială cuprinzătoare care integrează întregul proces de echipamente de manipulare a materialelor, inclusiv proiectarea, producția, vânzările, instalarea și service-ul.
Cu peste 3.000 de angajați, YuFei Crane are peste 500 de personal de conducere și tehnic, inclusiv peste 100 de ingineri superiori. Fabrica noastră acoperă o suprafață de peste 200.000 de metri pătrați.
YuFei Crane operează cu un sistem de asigurare a calității de primă{0}}clasă, un sistem de management cuprinzător și riguros, capacitate de producție robustă și metode avansate de inspecție pentru a asigura calitatea înaltă atât a produselor, cât și a rezultatelor.
Dacă aveți întrebări despre patru-macarale de portal, nu ezitați să ne contactați oricând.