Introducere de produs
Macara portal pentru containere montată pe șină RMG este o mașină de manipulare specializată la scară mare-, utilizată în curțile de containere. Funcționează pe șine așezate special prin intermediul roților de oțel și este echipat cu un distribuitor specializat pentru a ridica, muta și stivui containere în zona desemnată a curții.
Este utilizat în principal în curțile de containere sau stațiile de transfer de la terminalele portuare de containere, șantierele feroviare de marfă și centrele logistice mari pentru a facilita încărcarea, descărcarea, stivuirea și transferul containerelor între transportul feroviar și rutier.
Parametrul produsului
|
Tehnical Specificatien |
|||||||
|
Capacitatea distribuitorului |
t |
30.5 |
35 |
40.5 |
50 |
||
|
Datoria de lucru |
A6 |
A6 |
A6 |
A6 |
|||
|
Spațiu (m) |
S |
35 |
35 |
35 |
35 |
||
|
Baza (m) |
B |
16 |
16 |
16 |
16 |
||
|
Înălțime de ridicare (m) |
H |
15.4 |
15.4 |
182 |
182 |
||
|
Viteză |
Ridicare |
Cu sarcina completa |
m/min |
12 |
12 |
18 |
18 |
|
Doar cu Spreader |
24 |
24 |
36 |
36 |
|||
|
Cărucior |
60 |
60 |
70 |
70 |
|||
|
Călător |
45 |
45 |
45 |
45 |
|||
|
Sarcina maximă de lucru a roții |
kN |
260 |
260 |
280 |
300 |
||
|
Sina de macara |
P50 |
P50 |
P50 |
QU80 |
|||
|
Alimentare electrică |
AC trifazic 380V 50HZ (la cererea dvs.) |
||||||
Caracteristica și aplicația produsului
Caracteristicile macaralelor cu portal de containere montate pe șină-
Structură stabilă:Adoptă o structură de portal cu grinzi principale dublă, cu o capacitate de încărcare mare-, potrivită pentru condiții de lucru grele-.
Eficiență ridicată de operare:Alimentat cu energie electrică, cu viteze rapide de ridicare, cărucior și portic, accelerare și decelerare lină și cicluri scurte de funcționare.
Precizie ridicată de poziționare:Echipat cu codificatoare, sisteme de poziționare cu laser și sisteme anti-legănare; Precizia alinierii containerului poate fi controlată cu ±25 mm, susținând operațiuni automate.
Configurație flexibilă:Poate fi proiectat ca non-consolă, cu un singur-consolă sau dublu-console, în funcție de cerințele de curte, permițând operațiuni pe benzi sau linii de cale ferată.
Dispozitive de siguranță cuprinzătoare:Echipat cu dispozitive de siguranță, cum ar fi anemometre, sisteme anti-coliziune, limitatoare de suprasarcină și întrerupătoare de limită de cursă.
Durabilitate bună:Structurile metalice sunt tratate cu protecție anti-coroziune; componente precum roțile și cablurile au design rezistent la uzură-, adaptându-se la mediile dure din porturi și șantiere de marfă.
Aplicații ale macaralelor cu portal de containere montate pe șină-
Terminale de containere portuare:Folosit pentru încărcarea, descărcarea, transferul și stivuirea containerelor în curțile de containere.
Unități de transport feroviar de marfă:Folosit pentru încărcarea, descărcarea și depozitarea temporară a trenurilor bloc de containere.
Mari centre logistice:Folosit pentru stivuirea și transferul rapid de containere.
Alte situri industriale:După înlocuirea distribuitorului cu un cârlig, acestea pot fi folosite pentru manipularea mărfurilor generale, oțelului, echipamentelor mari etc.
Detalii despre produs
|
|
Rama usii Este compus din grinda principală, grinda de capăt, stabilizatorul și grinda inferioară și este structura portantă principală. Ele sunt împărțite în consolă și fără consolă. |
|
|
Cărucior O componentă care poartă mecanismul de ridicare și se deplasează transversal de-a lungul grinzii principale. Utilizează roți de oțel și este antrenat de un motor și reductor, de obicei cu o structură cu patru-roți sau opt-roți. Tamburul de ridicare, cablul de sârmă, blocul de scripete și motorul sunt instalate pe cărucior. |
|
|
Rotile Componente care suportă întreaga greutate a mașinii și ghidează macaraua de-a lungul șinelor. Sunt fabricate din oțel turnat-de înaltă rezistență, cu suprafața benzii de rulare tratată termic-pentru a îmbunătăți rezistența la uzură. Acestea sunt clasificate în roți motrice (cu tracțiune) și roți ne-motoare (fără tracțiune). Tipurile de jante includ jantă dublă, jantă simplă sau fără jantă, concepute pentru a preveni deraierea. Specificațiile comune sunt φ500-φ800 mm. |
|
|
Distribuitor de containere Un dispozitiv de ridicare specializat folosit pentru apucarea și fixarea containerelor. Este de obicei telescopic și își poate regla lungimea între 20 de picioare, 40 de picioare și 45 de picioare. Este echipat cu un mecanism de blocare prin răsucire care se blochează sau se deblochează prin rotirea știfturilor de blocare în colțurile turnate ale containerului. Caracteristicile opționale includ plăci de ghidare, dispozitive anti-legănare sau funcționalitate duble-cutie. |
|
|
Cabina operatorului Spațiul de lucru în care operatorul controlează macaraua. De obicei, este suspendat sub cărucior sau la un capăt al grinzii principale, oferind un câmp vizual larg. În interior, este echipat cu o consolă de control, scaun, mânere de control, ecrane de monitorizare și dispozitive de comunicare. Este configurat cu sistem de aer condiționat și dispozitive de protecție de siguranță. |
Certificare
Ambalare și transport
FAQ
Î: Cum se determină deschiderea și lungimea cantilever a unui RMG pe baza dispoziției curții?
R: Intervalul este determinat de numărul de rânduri de stivuire a containerelor, de obicei 20-50 de metri, acoperind 6-12 rânduri de containere plus lățimea benzii. Lungimea cantileverului depinde dacă operațiunea trebuie să se extindă la benzi sau linii de cale ferată, de obicei 5-15 metri. Nicio consolă nu este potrivită pentru curțile de stivuire pură, un singur cantilever este utilizat pentru încărcarea/descărcarea camioanelor pe o parte, iar consolele duble permit funcționarea simultană pe ambele părți.
Î: Cum se selectează înălțimea și capacitatea de ridicare a unei macarale portacontainere montate pe șină-?
R: Înălțimea de ridicare este determinată de înălțimea de stivuire, cu 12-21 de metri deasupra șinei corespunzând stivuirii a 4-7 niveluri de containere. Capacitate: Capacitățile obișnuite ale subîmprăștierii sunt de 30,5-50 de tone, în timp ce capacitatea de sub cârlig poate fi mărită la 45-50 de tone pentru manipularea generală a mărfurilor. Trebuie luate în considerare și cerințele pentru containerele de 20 de picioare, 40 de picioare, 45 de picioare și pentru manipularea containerelor grele.
Î: Cum se selectează parametrii de viteză în diferite condiții de lucru?
A: Condiții terminale portuare: Viteză de ridicare 20-40 m/min (încărcat), 30-65 m/min (gol); Viteza cărucior 70-110 m/min; Viteza portalului 40-60 m/min.
Condiții șantier feroviar de marfă: Viteză de ridicare 20-30 m/min (încărcat), 35-50 m/min (gol); Viteza cărucior 50-90 m/min; Viteza portalului 60-120 m/min.
Când necesarul de timp al ciclului este mai mic sau egal cu 90 de secunde per container, trebuie selectate limitele superioare de viteză.
Î: Care sunt cerințele de acceptare pentru fundația și pământul căii înainte de instalare?
R: Fundația căii trebuie să aibă tratarea solului finalizată conform proiectării (terenul moale necesită armare), cu abaterea deschiderii căii controlate în ±5 mm. Decalajele îmbinării șinei trebuie menținute la 3-5 mm. Fundația din beton trebuie să atingă rezistența de proiectare, iar piesele încorporate trebuie să fie poziționate cu precizie.
Î: Ce articole trebuie inspectate zilnic înainte de a utiliza o macara portacontainer montată pe șină-?
A: Inspectați grinda principală și sudurile piciorului pentru fisuri; Verificați cablul de sârmă pentru fire rupte și uzură; Verificați flexibilitatea tuturor întrerupătoarelor de limită; Asigurați-vă că nu există obstacole pe piste; Testați performanța frânei (mecanismul de ridicare trebuie să suporte de 1,25 ori sarcina nominală); Confirmați funcționarea fiabilă a dispozitivelor de blocare a răsucirii distribuitorului.
Î: Care sunt operațiunile interzise atunci când operați o macara portacontainer montată pe șină-?
A: Overloading is strictly prohibited; Using limit switches for normal stopping is prohibited; Lifting with slanted pull (deviation angle >5 grade necesită reajustare) este interzisă; Este interzisă transportul personalului în timpul ridicării containerelor; Greutatea totală care depășește 80% din sarcina nominală în timpul funcționării cu două-cutie este interzisă; Nu este recomandată funcționarea prelungită la-încărcare completă (factorul de încărcare ar trebui să fie în mod ideal mai mic sau egal cu 80%).