Introducere de produs
Macaralele tip portal pentru construcții navale sunt echipamente critice de bază în industria modernă a construcțiilor navale. Sunt mașini de ridicare uriașe specializate, concepute pentru-ridicarea, transportul, rotația și operațiunile de îmbinare la scară largă a segmentelor de carenă în docuri, pe dane sau platforme.
Ca tip de macara tip portal, macaralele tip portal pentru construcții navale sunt disponibile atât în configurații structurale cu o singură-gripă, cât și cu două-grinzi. Acestea sunt capabile să îndeplinească diferite funcții, inclusiv ridicare simplă, ridicare coordonată cu cârlig dublu-, rotație în-segment de aer și ajustări de poziționare orizontală de precizie.
Parametrul produsului
|
Tip (t) |
|
2x75 +75/20 |
2x100 +180/16 |
2x150 +150/30 |
2x175 +180/16 |
2x200 +350/50 |
|
Capac de ridicare totală (t) |
200 |
350 |
450 |
500 |
700 |
|
|
Întoarcerea capacului(t) |
150 |
200 |
300 |
350 |
400 |
|
|
Datoria de lucru |
A5 |
A5 |
A5 |
A5 |
A5 |
|
|
Spațiu (m) |
S |
80 |
97 |
111 |
97 |
156 |
|
Înălțime de ridicare (m) Deasupra șinei/Dedesubtul șinei) |
H1 |
45/5 |
55/5 |
70/12.2 |
55/5 |
100 |
|
H2 |
45/5 |
55/5 |
70/12.2 |
55/5 |
100 |
|
|
H3 |
47 |
55/5 |
70/12.2 |
55/5 |
100 |
|
|
Sarcina maximă de lucru a roții KN |
480 |
420 |
520 |
530 |
550 |
|
|
Sina de macara |
QU80~QU120 |
|||||
|
Alimentare electrică |
6~10kv |
|||||
Macara portal pentru constructii navale
Caracteristica și aplicația produsului
Caracteristicas de macarale portal pentru construcții navale:
Scară gigantică:Dispune de o capacitate de ridicare extrem de mare, o deschidere mare și o înălțime de ridicare semnificativă.
Precizie ridicată:Utilizează tehnologii avansate, cum ar fi conversia frecvenței, controlul PLC și sistemele anti-legănare pentru a obține o poziționare precisă, îndeplinind cerințele stricte ale operațiunilor de îmbinare a corpului.
Multi{0}funcționalitate:Prin configurația flexibilă și controlul coordonat al mai multor cărucioare și cârlige, poate efectua diverse procese complexe, cum ar fi ridicarea, ridicarea în tandem și rotația segmentelor.
Siguranță ridicată:Structura macaralei este robustă și încorporează multiple sisteme de protecție de siguranță, asigurând o funcționare sigură chiar și în medii industriale dure.
Aplicarea macaralelor portal pentru construcții navale:
Macaralele portal pentru construcții navale sunt folosite aproape exclusiv în următoarele industrii grele:
Docuri/Acostele în șantiere navale mari:Acesta este mediul lor de lucru principal și cel mai tipic. Aici, macaralele efectuează ridicarea, întoarcerea și îmbinarea segmentelor de carenă.
Terminale portuare mari și fabrici de producție de mașini grele:Folosit pentru încărcarea, descărcarea și transportul altor mărfuri supraponderale și supradimensionate sau componente structurale, cum ar fi modulele de energie nucleară și segmentele mari de poduri.
Reparații și dezmembrari nave:În docuri uscate, acestea sunt folosite pentru ridicarea componentelor mari ale navelor pentru reparații sau pentru a ajuta la dezmembrarea navelor.
Detalii despre produs
|
|
Grinda principală „Podul” care se întinde peste docul navei, care servește drept structură principală portantă-sarcină a macaralei, oferind pista pentru cărucior. Oțel structural Q235/Q345 carbon, deschidere mare și capacitate mare de ridicare |
|
|
Mecanism de călătorie Compus din ansambluri de roți / roți și unități de antrenare, permițând ca portalul (macaraua) / căruciorul să se deplaseze pe șine.
|
|
|
Palan de întreținere O macara mică, auxiliară instalată pentru a facilita întreținerea echipamentelor de pe grinda principală (de exemplu, cărucior, dulapuri electrice). |
|
|
Cărucior De obicei, include un cărucior superior și un cărucior inferior. Aceștia pot funcționa independent sau în cooperare pentru a efectua manevre complexe, cum ar fi ridicarea, ridicarea în tandem și rotația segmentelor. |
|
|
Cârlig Funcție de ridicare cu cârlige multiple pentru a îndeplini cerințele complexe ale procesului de construcție navală |
Certificare
Profilul Companiei
FAQ
Î: Ce este o macara portal pentru construcții navale?
R: O macara portal pentru construcții navale este un dispozitiv de ridicare specializat care funcționează în șantierele navale la docuri, dane sau platforme, special conceput pentru ridicarea și răsturnarea secțiunilor de carenă. Principalele sale caracteristici sunt capacitatea mare de ridicare, deschiderea mare și înălțimea mare de ridicare.
Î: Care sunt formele structurale ale grinzii principale a unei macarale tip portal de construcții navale?
R: Există în principal două forme: grinzi principale simple și grinzi principale duble.
Grinzi principale duble: capacitate de încărcare mare-și stabilitate bună, dar greutate proprie grea-și cost ridicat.
Gripă principală unică: greutate proprie-mai ușoară, dar spațiul de întreținere este relativ limitat.
Î: De ce macaralele portal pentru construcții navale sunt de obicei proiectate cu un picior rigid și unul flexibil?
R: Din cauza intervalului lor foarte mare. Adoptarea unei structuri cu un picior rigid (conexiune fixă la grinda principală) și celălalt picior flexibil (conectat printr-o balama flexibilă la grinda principală) poate elibera efectiv stresul suplimentar cauzat de schimbările de temperatură sau deformarea sarcinii, prevenind deteriorarea structurală.
Î: Cum sunt coordonate cărucioarele superioare și inferioare ale unei macarale portal de construcții navale?
R: Sunt echipate de obicei cu două cărucioare (sus și jos) care lucrează în coordonare:
Cărucior superior: echipat cu două cârlige cu aceeași capacitate de ridicare, care pot fi folosite separat sau împreună pentru ridicarea și rotirea piesei de prelucrat cu cârlig dublu-.
Cărucior inferior: Echipat cu un cârlig principal și un cârlig auxiliar. Cârligul principal poate funcționa împreună cu cele două cârlige ale căruciorului superior pentru a obține trei-ridicare și răsturnare în aer.
Î: Ce funcții operaționale speciale posedă o macara portal pentru construcții navale?
R: Pentru a îndeplini cerințele tehnologiei de construcție a secțiunilor carenei, acesta dispune de funcții precum ridicarea simplă, ridicarea cu două-cârlii, ridicarea cu trei-cârlii, precum și răsturnarea în aer și micro-rotația secțiunilor carenei. Cârligele sunt de obicei echipate cu un mecanism de traversare transversală pentru a facilita alinierea precisă în timpul procesului de asamblare.
Î: Care sunt regulile cheie de siguranță pentru operarea unei macarale tip portal pentru construcții navale?
R: Operațiunile cheie de siguranță includ în principal: efectuarea zilnică de inspecții pre-operaționale; interzicerea strictă a supraîncărcării și ridicării înclinate; interzicerea strictă a nimănui să stea sub sarcină; încetarea lucrărilor în condiții de vânt puternic; și readucerea mânerelor la zero și întreruperea alimentării în cazul unei căderi bruște de curent.